El BMW X3 había en el mercado CUV el primer puesto a sí mismo cuando se puso en marcha en 2004. Salto hacia adelante para el lanzamiento de la segunda generación y no sólo la nueva versión tiene una gran cantidad de competidores de la empresa, sino que también tiene que encaja en torno a sus hermanos X1 X5 y X6. Las marcas F25 X3, tiene un cambio tanto en tamaño y carácter. Mientras que el X1 ocupa una superficie similar de la carretera (o camino de tierra) como el X3 que salió, el F25 ha crecido a sentarse en ángulo recto entre ella y el X5. En 4648mm de largo, el nuevo coche es 83 mm más largo que su predecesor y sólo 19 mm más corto que el X5 original.
El X3 ha adquirido un aspecto más parecido a una berlina de alta conducción de un modelo más tradicional con carreta de altura para la postura de una estación de SUV, de la misma manera como su más feroz competidor, el Audi Q5. Su pantalla trasera es más rápido, su DLO es un poco más redonda y su altura sin cambios da la impresión de una línea de techo más baja.
Su aplicación puede ser un poco más apropiada en este caso, en un CUV más resistente, pero todavía se siente un poco falso (un aplique en lugar de bella ejecución), como el músculo orgánico por encima de las ruedas traseras de la F10 y la Serie 5 y Serie 6 nuevas. Agrega el receptor de la luz corta, guarnición del eje de balancín, fragmentada en menor trayectoria DLO y la línea de caracteres en relieve que lleva en todo el repetidor.
Desde el asiento del conductor, que funciona bien, si sin ningún tipo de emoción, con la excepción del paquete de idioma, compartida con el F10 Serie 5. Mientras que un modelo de claridad en el turismo, cuando se combina con más alto es el X3 punto H, la parte inferior de la marca , incluyendo la pantalla digital que contiene el tiempo, distancia, la economía, la temperatura y la información de cambio de marcha ,están oscurecidos por el volante. El X3 es ahora un coche familiar muy amplio, esto es, después de todo, su misión verdadera. Sin embargo, el coche es probablemente perfectamente juzgado por su público objetivo, se siente como un X5 más pequeño, pero sin el peso excesivo y la presencia agresiva de carretera. También está bien hecho con materiales caros, y es espaciosa.
